📞 Réunion téléphonique avec le Ministère de la Transition écologique et solidaire

9 réflexions sur “📞 Réunion téléphonique avec le Ministère de la Transition écologique et solidaire”

• En clair ils souhaitent régler au plus vite leurs problèmes avec les flottes qui elles s’en fichent pas mal d’être limitées à 20 à l’heure et bloquées dans les villes intramuros du moment que le casque n’est pas obligatoire.

  Ils vont vous écouter et une fois que le décret sera passé alors c’est mort pour toute évolution de la réglementation. Vous pensez bien mon petit monsieur, faire évoluer encore la réglementation pour quelques hurluberlus qui roulent avec des trottinettes personnelles… on va quand même pas faire bouger la loi avec tout ce que cela entraine pour si peu…

  J’enrage d’autant de bêtise…

• Bonsoir,
  Espérons qu’ils ne nous feront pas le coup du 80km/h qui peut aujourd’hui est revu à la hausse avec de telles contraintes que nous risquons de rester à 80 dans la grande majorité de la France. Merci encore pour tout ce que vous faites pour nous mais soyons lucide quand ils nous disent que le projet passe tel qu’il est aujourd’hui car le modifier prendrait quelques mois il faut constater que comme pour l’ensemble de leurs décisions c’est prit dans l’urgence sans consultations approfondies auprès des personnes compétentes.

• Bonsoir,

  Une question se pose à la lecture de ce compte-rendu : quelle version du décret sera-t-elle validée au final ? celle de l’Hotel Beauvau à 25 km/h (qui est également la version entérinée par la commission européenne) ou celle de Mme Borne à 20 km/h ?

  Je ne sais pas quel poids pèse Laure Ménétrier au sein du ministère mais tout ce cirque me laisse quand même un goût amer… Tous ces gens qui veulent régenter la vie des autres dans le seul but de marquer des points dans leur plan de carrière commencent à me gonfler méchamment…

  Sacrifier les propriétaires d’EDPM sur l’autel du free-floating, c’était la pire des solutions, mais le citoyen lambda ne pèse rien face à la connivence entre lobbies et politiques.

  Merci à l’Anumme, vous êtes seuls contre le léviathan étatique, c’est méritoire…

• Le décret passera bien à 25 km/h 😉
  Laure Ménétrier fait parti du cabinet de la ministre (donc, plus proche collaborateur).
  Elle n’a pas un parcours de politicienne, ce qui favorise certainement son ouverture.
  Reste à espérer que cette ouverture se concrétise.
  Et oui, il reste beaucoup de travail pour faire entendre la voix des propriétaires d’EDPM. Mais on est pas seul, FPMM & AFPIMEP sont avec nous aussi !

• Merci à François et au reste de l’équipe pour votre implication

• alors ce decret? pour le moment on voit que 20km/h…

• Bonjour,

  Bravo pour votre action et votre implication. Toutefois, je pense aussi que si on en est déjà là, c’est plié !
  N’y a-t-il pas lieu interpeller officiellement Madame Borne, ministre de l’écologie, ou sa collaboratrice Madame Ménétrier, sur la logique écologique à contraindre un utilisateur d’EDPM habitant hors agglomération à utiliser désormais sa voiture diesel de 2 000 kg pour aller au village voisin acheter une baguette de 200 g quand il lui était permis de le faire quotidiennement avec un EDPM de 13 kg, soit 154 fois moins et quasiment sans empreinte carbone… ou à un citadin pour aller faire ses courses au centre commercial situé juste après le panneau de fin d’agglomération, et sur la logique sécuritaire d’interdire la circulation d’une trottinette à 20 ou 25 km/h hors agglomération quand on y autorise une trottinette non motorisée à circuler à 15 km/h avec l’encombrement bien supérieur dû au patinage, parmi les autres véhicules autorisés selon les portions à 70, 80 ou 90 km/h ?
  Cordialement.

• le décret a toujours annoncé 25 km/h 😉

• Bien vu et complètement d accord ,et pourquoi les vélos et pas les edpm? Sur les routes a 80km/h? Ahhh oui c est vrai la vidéo montrant un mec roulant a 80 sur le périphérique .tout ça pour ça.